Gabelköpfe/Clips
Die Bewegung des Steuerknüppels/Lenkrads soll zur tatsächlichen Bewegung der entsprechenden Funktion am Modell führen
Die "Stellgeräte" dafür sind die Servos - hier wird der Steuerbefehl in Bewegung umgesetzt
Diese Bewegung wird durch ein Gestänge bis zum Anlenkteil geführt - die soll kraftschlüssig, spielfrei und wenn möglih verstellbar sein
Wenn kein Winkel- und Achsversatz nötig ist, werden Gabelköpfe und Gestängeclips vewendet
Die werden entweder auf Gestänge mit Gewinde am Ende, über aufgeklebte/verlötete Gewindehülsen verstellbar aufgeschraubt
oder man winkelt eine Anlenk-/Schubstange einfach ab und sichert sie gegen herausrutschen mit einem Clip
Die Standardgröße für Gewinde ist M2, für größere Modelle/stärkere Anlenkungen werden M2,5/M3 oder gar noch größer verwendet
