Kupplungsfedern
Wird als Ring zusamengehängt und in die Nut der Backen eingespannt
Darauf achten, dass die zusammengehängte Öse nicht grade am Spalt zwischen 2 Backen zu liegen kommt (verschlechtert die Haltbarkeit)
3-Backen mit jeweils einzelnen Federn sind am meisten verwendet und funktionieren auch bei hohen Leistungen bestens
Die einzelnen Federn müssen unter Spannung zusammen mit der Backe eingehängt/runtergedrückt werden
Das muß mit der gehörigen Vorsicht gemacht werden (Verletzungsgefahr),
Für alle arten Federn gilt:
Wenn der Belag so weit verschlissen ist, daß daß die Feder selbst an die Kupplungsglocke gedrückt wird und "silbrig" wird muß sie gewechselt werden
Die Feder glüht aus, verliert ihre Spannung und entweder die Kupplung greift zu früh oder die Feder bricht
1 bis 10 (von insgesamt 10)