FLUG-/HELI REGLER
Egal ob Brushless oder Brushed - für Regler im Flugbereich gelten besondere Sicherheitsanforderungen und haben meist keinen "Rückwärtsgang"
Die moderne Technik macht es möglich, selbst aus großen Akkus und Zellenzahlen heraus den Empfänger und damit auch die Servos mit Strom zu versorgen
Das macht zusätzliche Empfängerakkus überflüssig (Außer bei "Opto"- Reglern die man meist bei extrem hohen Strömen verwendet)
Das einfache BEC ist nicht sehr leistungsfähig, deshalb wird heute meist das wesentlich bessere S-BEC (Super-BEC) verwendet
Lipo Abschaltung kann heute fast jeder Regler, und natürlich wird der Antrieb gedrosselt oder abgeschaltet wenn der Akku leer wird
damit genügend Restenergie für das sichere Steuern und Landen des Modells übrig bleibt
Ansonsten sind wichtige Basisparameter wie Motorbremse, Anlaufverhalten etc. oft programmierbar
und höherwertige Regler bieten weitere Einstellmöglichkeiten, Heli Spezial Modus bis hin zur eingebauten Telemetrie
Übrigens können diese Regler natürlich auch für Schiffs- oder Funktionsmodelle verwendet werden, wo kein Rückwärtsgang benötigt wird
