OMP M4 3D-Heli Kit+Motor blau

Die beliebten OMP HOBBY M1 und M2 Mini Helikopter bekommen jetzt einen größeren Bruder – die 3D „380“ Klasse M4. Der M4 hat eine 120° CCPM Taumelscheibe mit einem paddellosen Rotorkopf (FBL). Ein leistungsstarker bürstenloser Motor treibt den Hauptrotor mit 875 mm Durchmesser direkt an; Der Heckrotor wird über einen Zahnriemen angetrieben. Sie können Ihren bevorzugten Flybarless-Controller und Servos, mindestens einen 60 A Regler, idealerweise mit Reglerfunktion, einen 6S LiPo 2200mAh-Akku und natürlich ein zuverlässiges RC-Set installieren.

Werfen wir einen genaueren Blick auf diese neueste Ergänzung des OMP Hobby-Hangars. Die Rumpfstruktur basiert auf zwei Kohlefaserwände, die durch einen Querträger aus Duraluminium und Kunststoff verbunden sind. Das „Herz“ ist eine Duraluminiumstruktur, die einen bürstenlosen SUNNYSKY R80-5 Motor mit einem befestigten Hauptwellengehäuse mit Lagern und Taumelscheiben-Servohalterungen trägt. Der Hauptrotor ist mit Direktantrieb angetrieben, der Heckrotor wird über einen Zahnriemen angetrieben. Die Taumelscheibe und der Rotorkopf mit Blade Grips sind alle aus Metall und präzise CNC-gefräst. Alle Steuerstangen sind mit Zugstangen ausgestattet, um Längeneinstellungen zu ermöglichen, ohne dass die Kugelgelenke entfernt werden müssen. Der Heckausleger besteht aus einem Duraluminiumrohr, das Seitenleitwerk und die Seitenwände des Heckrotorantriebsgehäuses aus Carbon. Auch der Rotorkopf und die Blade Grips des Heckrotors sind komplett aus Metall; Die Gierbewegungen werden durch ein Servo gesteuert, das mit einem Kohlestab im unteren Rumpf montiert ist. Die Kufen sind aus robustem glasfaserverstärktem Kunststoff.

Ein Basissatz Haupt- und Heckrotorblätter werden mit dem Modell geliefert; 385 mm Blätter für den Hauptrotor und 71 mm Blätter für den Heckrotor.

Sie benötigen mindestens eine 6 Kanal Fernsteueranlage, um den Helikopter zu steuern; Für konventionelles und 3D Fliegen benötigen Sie einen Computersender mit 2–3 einstellbaren Flugmodi mit mindestens einer Fünfpunkt-Pitchkurven Einstellung für Schwebeflug und Kunstflug und einem zusätzlichen Modus für Autorotation.

Der Hubschrauber ist ausgestattet, um eine FBL-Einheit einzusetzen - Sie können problemlos die meisten zu erhaltenden Einheiten einsetzen, die für Hubschrauber dieser Größe geeignet sind, wie z. B. Bavarian Demon 3X oder AXON, Futaba CGY760R oder CGY755 und viele weitere.

Benötigt werden natürlich hochwertige schnelle und starke Digital-Mikroservos mit Metallgetriebe; Für die Taumelscheibe funktionierten die KAVAN GO-1020MG Servos beim M4 Prototyp hervorragend, und für die Gierung das noch kommende superschnelle KAVAN GO-1021MG brushless Servo.

Der Fahrregler sollte eine Belastbarkeit von mindestens 60 A haben. Geeignet sind z.B. der 65A OMP HOBBY-Controller, welcher speziell für den M4-Hubschrauber, den Hobbywing Platinum PRO 60A V4 usw. entwickelt wurde.

Für die Stromversorgung benötigen Sie einen 6S 22,2 V 2000–2200 mAh LiPo-Akku mit einer Entladerate von 60 C, die erforderlich ist, um die Motorleistung und die Fähigkeiten des Hubschraubers voll auszuschöpfen.
Die leicht abnehmbare Sporthaube besteht aus sehr leichtem, tiefgezogenen, haltbarem Kunststoff - drei Farbschemata stehen zur Verfügung, um eine gute Sichtbarkeit und "Lesbarkeit" der Position des Helikopters in der Luft zu gewährleisten.

Der M4 ist ein vollwertiger 3D- Helikopters ausgestattet mit Pitchsteuerung – und setzt damit entsprechende Pilotenerfahrung voraus. Er ist keine Drohne, bei der man nur Gas gibt, abhebt und „verwurzelt“ schwebt ohne jegliche Steuereingaben. Der M4 wird von fortgeschrittenen Piloten, die bereits Erfahrung mit dem Fliegen von kollektiv gesteuerten ("Sechskanal") Hubschraubern geflogen. Mit ausreichend Ausdauer, Demut, vorherigem Training an einem RC-Simulator und unter der Aufsicht eines erfahrenen Piloten kann jedoch auch ein unerfahrener Hubschrauberpilot mit dem Fliegen des M4 beginnen.

Das Helikopter-Kit beinhaltet: einen kompletten Satz aller mechanischen Teile, einen brushless SUNNYSKY R80-5 Motor, Haupt- und Heckrotorensatz sowie eine Bau- und Setupanleitung.