Kupplungsbacken

Bei einfachen, günstigen Modellen mit weniger Leistung sind noch 2-Backen Kupplungen verbaut
Das ist einfach ein halbierter Ring und in der Nut liegt eine zusammengehängte Spiralfeder
Besser und für stärkere Antriebe unbedingt nötig sind 3- oder 4- Backen Kupplungen
Meist verwendet sind 3-Backen, 4er sind eher spezieller und werden eher von Profis verbaut
Jede Backe hat eine einzelne Feder, die etwas schwer zu montieren ist - mit ein wenig Übung aber kein Problem
Das Backenmaterial ist entweder hitzebeständiger Kunststoff (sehr gute Wärmeabfuhr) oder Aluminium
Hat etwas weniger Verschleiß, aber wenn die Kupplung zu sehr schleift, kann es zu Hitzeproblemen kommen
die sogar zum Abstellen und Beschädigen des Motors führen können