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WIDE-MAXX 1:10 RTR TSM SR VXL4S REGLER BRUSHLESS

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-
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649,95 EUR
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WIDE-MAXX 1:10 RTR TSM SR VXL4S REGLER BRUSHLESS

Jetzt mit Wide Maxx Kit (schon verbaut)

Die MAXX Erfahrung
Extreme Leistung. Extreme Haltbarkeit. Extremer Spaß! Dies ist das Fundament, auf dem die Maxx Experience aufbaut. Mit einer neuen Maxx-Plattform, die kleiner und leichter ist, haben die Traxxas-Ingenieure die Geschwindigkeit auf über 100 km / h gesteigert, für eine noch höhere Leistung optimiert und die Festigkeit und Haltbarkeit verdoppelt. Maxx gestaltet den Spaß und die Aufregung am Monster Truck erneut um.

90+ km/h Power
Traxxas Velineon Brushless Power schlägt hart mit massiven 4s Punch und mühelosen Wheelies auf Abruf. Maxx fühlt sich wie eine unaufhaltsame Kraft der Natur an, da die Höchstgeschwindigkeiten beeindruckende 90+ Kilometer pro Stunde erreichen. Die fortschrittliche 32-Bit-Mikroprozessorsteuerung überwacht ständig die Leistung, um eine effiziente Leistung bei langer Laufzeit zu erzielen. Der leistungsstarke 540XL-Motor verfügt über eine kräftige 5-mm-Welle, einen Aluminiumkühlkörper und einen leistungsstarken Lüfter. Natürlich ist alles mit der innovativen Abdichtung von Traxxas vollständig geschützt.

Traxxas Widerstandsfähigkeit
Der Maxx ist so konstruiert, dass er extremen Belastungen und intensiven Fahraktionen standhält. Stoßabsorbierende Querlenker nehmen die Schläge mühelos auf. Die robusten Antriebskomponenten haben sich in Fahrzeugen bewährt, die größer und schwerer als der Maxx sind, sodass genügend Kraft zur Verfügung steht. Das Maxx-Chassis absorbiert und leitet die Aufprallenergie über die gesamte Struktur ab. Riesige GT-Maxx-Stoßdämpfer aus Aluminium mit Gewinde und Wellen mit großem Durchmesser verwalten die Dämpfung der Aufhängung. Maxx lädt Sie ein, neue Wege zu erkunden, um hart zu fahren und Spaß zu haben!

Maxx Fahrspaß
Der Maxx ist durch das ultra-robuste Composite-Chassis-Design mit seinen integrierten Stoßdämpfern und dem robusten Batterierückhaltesystem gebaut worden, um seinen Bedienern den maximalen Fahrspaß zu bieten. Das energieabsorbierende Fahrgestell und die Stoßstangenhalterungen bilden zusammen mit ineinandergreifenden Schotten ein Fundament für die Hochleistungsfederung und den Antriebsstrang. Maxx hat einen einzigartigen technischen Fokus ... den ganzen Tag Spaß! Er ist darauf ausgelegt, stundenlang so zu fahren, wie Sie es möchten, dorthin, wo Sie möchten, und bietet stundenlang schnelle und aufregende RC-Action.

Maxx Kraft
Die Maxx-Einstellung wird durch übermäßiges Drehmoment und übermäßige Leistung bestimmt und dies ist keine Ausnahme, da über 16 Volt bürstenlose 4-Sekunden-Leistung an Bord vorhanden sind. Brutaler Schlag von der Leine belastet die Wheelie-Bar, während Maxx auf dem Weg zu mehr als 90 km/h hart und schnell startet. Die fortschrittliche mikroprozessorgesteuerte 32-Bit-Geschwindigkeitsregelung Velineon VXL-4s (Electronic Speed ​​Control, ESC) senkt nicht nur den Stromverbrauch, sondern verfügt auch über eine integrierte Telemetrie, die Geschwindigkeits-, Temperatur- und Spannungsdaten in Echtzeit von Ihrem Smartphone bei Verwendung des optionalen 6511 TQi Wireless-Moduls liefert. Integrierte Lüfter am Regler und am Motor sorgen für längere Laufzeiten.

Integrierte Wheelie Bar
Eine Wheelie-Bar ist eine obligatorische Ausrüstung, um die Standbeschleunigung von Maxx zu beherrschen. Die Wheelie-Stange verhindert Rückschläge bei Vollgasbeschleunigung und ist flexibel, um Stöße bei nicht perfekten Landungen abzufedern. Es verfügt auch über einen praktischen Griff mit dem Sie Ihren Maxx zum nächsten Abenteuer transportieren können.

TQi-Funksystem
Das leistungsstarke 2,4-GHz-Funksystem Traxxas TQi bietet überragende Reichweite, Präzision und Kontrolle. Es ist Traxxas Link-fähig, sodass Sie ein Wireless-Modul (separat erhältlich) hinzufügen und mit Ihrem Smartphone eine drahtlose Verbindung zur Traxxas Link-App herstellen können. Verwenden Sie diese Option, um Ihre Einstellungen anzupassen und Echtzeit-Telemetrie über die Geschwindigkeitssteuerung des VXL-4 anzuzeigen.

Traxxas Stabilitätsmanagement
Das TSM arbeitet hinter den Kulissen, um die brutale 4s-Power von Maxx für maximale Beschleunigung und außergewöhnliche Kontrolle zu nutzen. Fahren Sie, geben Sie Vollgas! TSM schränkt die Leistung nie ein und sorgt dafür, dass Maxx dort bleibt, wo Sie es hinführen, selbst wenn die Traktion durch durchdrehende Reifen und massiven Gegenschlag zerstört wird. Stellen Sie den Umfang der Unterstützung direkt von Ihrem Sender aus auf 100% ein.

Überlegener Schutz
Das einzigartige Maxx-Chassis-Design umschließt die mittlere Antriebswelle vollständig mit einer starren Backbone-Struktur für ultimativen Schutz. Robuste, nicht strukturierte vordere und hintere Unterfahrschutzplatten sind so konstruiert, dass sie zum Schutz kritischer Bulkhead und Antriebskomponenten die ganzen Hindernisse ertragen. Nachdem sie ihre Arbeit erledigt hat, ersetzen Sie sie einfach und Maxx wird so gut wie neu aussehen.

Maxx Duty Antriebsstrang
Robuste Haltbarkeit ist für das Antriebssystem von Maxx oberstes Gebot. Maxx leiht bewährte Komponenten und Technologien von größeren, schwereren Lastkraftwagen aus, was zu einem Antriebsstrang führt, der über eine lange Lebensdauer verfügt. Das Herzstück sind Zahnräder aus Stahl mit breiter Stirnfläche; große Stahlring- und Ritzelräder; dickwandige, keilverzahnte Mittelantriebswelle aus Aluminium; und brandneue, hochbelastbare Keilwellen.

Torque-Biasing Center Drive
Der bewährte Torque-Biasing Center Drive ist für eine maximale Kraftverteilung von vorne nach hinten optimiert. Es ist so abgestimmt, dass es eine atemberaubende Beschleunigung mit Allradantrieb sowie massiven Durchschlag und sofortiges Ansprechverhalten bietet. Die exklusive Cush Drive-Technologie von Traxxas absorbiert Stöße auf den Antriebsstrang, um die Haltbarkeit des Antriebsstrangs ohne Wartung oder Anpassung weiter zu verbessern.

Traxxas Selbstaufrichtung
Ursprünglich für den X-Maxx entwickelt, nutzt diese exklusive, zum Patent angemeldete Traxxas-Innovation die 4S LiPo-Kraft, um den Maxx nach einem Überschlag wieder auf die Räder zu setzen. In den meisten Situationen hört der Spaß nicht auf, nur weil das Fahrzeug auf den Kopf steht.

Komplett wasserdicht
Wasser? Schlamm? Schnee? Her damit! Maxx nutzt die patentierten Wasserdichtungslösungen von Traxxas, die den großen Unterschied zwischen wahrer Wasserdichtigkeit und bloßer Wasserbeständigkeit ausmachen. Die wasserdichte Elektronik von Traxxas erweitert Ihren Fahrspaß zuverlässig auf alle Arten von Orten, die früher gesperrt waren.

Klickfreie Montage
Maxx ist mit dem innovativen klicklosen Karosseriemontagesystem von Traxxas ausgestattet, das winzige Clips durch ein leistungsstarkes und robustes Verriegelungssystem ersetzt. Entfernen und installieren Sie die Karosserie in Sekundenschnelle mit nur einer Hand.

Körperverstärkungen
Eine robuste Käfigstruktur stützt den Körper, während zusätzliche Körperverstärkungen den aggressiven Look verstärken und zudem vor Durchrutschen und Durchreißen an den Befestigungspunkten schützen.

Einfacher Batteriezugang
Maxx verbaut und schützt den einzelnen 4S LiPo-Akku tief im Gehäuse und sichert ihn mit einem Schnappverschluss-Batterierückhaltesystem. Dieses innovative Traxxas-System hat sich in Lkw wie X-Maxx bewährt und ist weitaus langlebiger als herkömmliche Methoden.

Power Cell LiPo-Batterien
Erleben Sie die volle Leistung Ihres Maxx-Trucks mit Traxxas Power Cell LiPo-Akkus. Power Cell LiPo-Akkus bieten maximale Leistung und fließenden Strom für Fahrten mit einer Geschwindigkeit von mehr als 90 km/h. Nur Traxxas Power Cell-Akkus bieten die Sicherheit und den Ein-Knopf-Ladekomfort der patentierten iD-Technologie.

Sledgehammer Reifen
Die Sledgehammer Reifen zeichnen sich durch ein einzigartiges Profilmuster mit mehreren Schichten von Beißkanten aus, die eine sichere Traktion auf nahezu jedem Untergrund gewährleisten. Die Hochleistungsgummimischung wurde speziell entwickelt, um ein Reißen zu vermeiden und eine außergewöhnlich gute Haftung mit dem Ultra Premium-Reifenkleber von Traxxas zu erzielen. Die 2,8-Zoll-Räder haben eine große Klebefläche für die Wulstmontage und verwenden ein 17-mm-Sechskant-Montagemuster mit einer angeflanschten Kontermutter.

Motorhalterung in voller Länge
Maxx verwendet eine Motorhalterung in voller Länge, um den 540XL-Motor vollständig zu unterstützen und ein Knirschen des Getriebes zu vermeiden. Das innovative Festrad-Eingriffssystem stellt den Eingriff mit festen Stiften präzise ein, sodass Sie sich auf das Fahren konzentrieren und Spaß haben können und sich keine Gedanken über die Einstellung des Eingriffs machen müssen.

Schockturm-Design
Die integrierten Stoßdämpfertürme von Maxx sind Teil des Chassis und erzeugen eine starre, dreieckige Struktur für die sichere Montage der Stoßdämpfer und des Körpers. Sie sorgen auch für einen authentischen Offroad-Look, der die Radöffnungen des Trucks ausfüllt. Manchmal verläuft die Landung nach einem Sprung nicht wie geplant, sodass die oberen Dämpfer zum Schutz vor Stößen und Schleifen abgedeckt sind.

Maxx Lenkung
Das Lenkservo im Maxx hat die gleiche Größe wie das Lenkservo des riesigen X-Maxx. Mit 285 Drehmoment verfügt er über Kraft und Kraftreserven für eine schnelle Reaktion und eine unglaubliche Lenkautorität.

GT-Maxx Aluminium Stoßdämpfer
Die vier extra großen, ölgefüllten GT-Maxx-Stoßdämpfer sorgen für eine hervorragende Dämpfung auch auf rauestem Gelände. Stoßdämpferwellen mit besonders großem Durchmesser bewegen sich reibungslos durch die doppelten X-Ring-Dichtungen für eine reaktionsschnelle Dämpfung. Die bearbeiteten Aluminiumkörper sind mit einem Gewinde versehen, um die Fahrhöhe anzupassen, während die unteren Federhalter mit Schrauben gesichert sind, um sie auch auf den härtesten Landungen zu sichern.

Schwere Querlenker
Die übergroßen Doppelquerlenker-Querlenker des Maxx behalten über den gesamten Verfahrbereich die richtige Federungsgeometrie bei. Doppelscherverbindungen und extra dicke obere und untere Verbindungsstangen aus Stahl sorgen für unglaubliche Festigkeit und Schlagfestigkeit. Neue, robuste Verbundwerkstoffe sind auch bei kaltem Wetter schlagfest.

Modularer Fahrgestellaufbau
Das ineinandergreifende Chassis-Design verbindet die Stoßdämpfer, die vorderen und hinteren Module und den Hauptrahmen zu einer einzigen starren Plattform, die so konstruiert ist, dass sie Aufprallenergie über die gesamte Struktur absorbiert und ableitet. Wichtige Antriebs-, Funk- und Batteriekomponenten sind geschützt, damit Maxx nicht auf der Werkbank steht und keinen Spaß macht. Der strategisch platzierter Werkzeugzugriff wurde sorgfältig eingerichtet, um alle erforderlichen Wartungen oder Reparaturen schnell durchführen zu können.

Extrem belastbare Teleskop-Antriebswellen
Die teleskopierbaren Keilwellen von Traxxas profitieren von der jahrelangen Weiterentwicklung des Traxxas-Designs für eine langlebige, laufruhige Leistung, auf die Sie sich verlassen können. Diese extrem belastbaren Antriebswellen maximieren den Federweg und die Lenkwinkel, um den Leistungsumfang des Maxx radikal zu erweitern.

Stahlgetriebe Differentiale
Die 4-Gang-Differentiale des Maxx sind abgedichtet und mit Schweröl gefüllt, das einen Limited-Slip-Effekt für maximale Traktion auf losen Oberflächen bietet. Die verstärkten Differentiale verwenden das gleiche Design wie der E-Revo 2.0 zusammen mit 7 mm Abtriebswellen. Stahlring- und Ritzelgetriebe mit großer Teilung und großem Durchmesser sind für höchste Zuverlässigkeit eingebaut.

Was ist in der Box?
Maxx mit Wide Maxx Kit (schon verbaut), Ready-To-Race®-Modell mit bürstenlosem Traxxas 540XL-Motor
Wasserdichte elektronische Geschwindigkeitsregelung VXL-4 mit integrierter Telemetrie
Schnellstartanleitung
TQi ™ 2,4-GHz-Funksystem
Hochwertige Wartungswerkzeuge

Wir liefern schnell und kostengünstig alle TRAXXAS Ersatz- und Tuningteile. Anfrage bzw. Bestellung per Email.​
 

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