EMPFÄNGER
Der Empfänger ist die Schnittstelle zum Modell. Er verarbeitet die ankommenden Signale und schickt entsprechende Steuerbefehle an die angeschlossenen Komponenten.
Einfachere, günstigere Empfänger haben meist weniger Reichweite und Belastbarkeit (starke Servos) als ihre besser bestückten Kollegen.
Das geht von längeren oder doppelten Antennen (Diversity) bis hin zu tatsächlich 2 Empfängern, die zusammen als einer arbeiten und so Ausfallsicherheit bringen.
Im Zweifelsfall immer lieber eher eine Klasse besser verbauen - das kann helfen eventuelle Probleme zu vermeiden.
Die heutigen 2,4GHz Empfänger können viel mehr als nur empfangen. Sie sind gewissermaßen intelligent und können auf Störungen reagieren
und sogar Daten per sog. Telemetrie (evtl. zusammen mit zusätzlichen Sensoren im Modell) an den Sender zurückfunken.
Dadurch kann sich der Pilot fast alles live anzeigen lassen was er über das Modell im Betrieb wissen möchte.
Bei manchen ist sogar Stabilisations- / Gyro- / SAFE- Elektronik enthalten z.B. zur Stabilisierung von Modellen oder für FBL/FlyBarLess Helikoptern...
Einfachere, günstigere Empfänger haben meist weniger Reichweite und Belastbarkeit (starke Servos) als ihre besser bestückten Kollegen.
Das geht von längeren oder doppelten Antennen (Diversity) bis hin zu tatsächlich 2 Empfängern, die zusammen als einer arbeiten und so Ausfallsicherheit bringen.
Im Zweifelsfall immer lieber eher eine Klasse besser verbauen - das kann helfen eventuelle Probleme zu vermeiden.
Die heutigen 2,4GHz Empfänger können viel mehr als nur empfangen. Sie sind gewissermaßen intelligent und können auf Störungen reagieren
und sogar Daten per sog. Telemetrie (evtl. zusammen mit zusätzlichen Sensoren im Modell) an den Sender zurückfunken.
Dadurch kann sich der Pilot fast alles live anzeigen lassen was er über das Modell im Betrieb wissen möchte.
Bei manchen ist sogar Stabilisations- / Gyro- / SAFE- Elektronik enthalten z.B. zur Stabilisierung von Modellen oder für FBL/FlyBarLess Helikoptern...
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